汽车喷漆技术，什么情况下需要喷漆？
刮灰塑型
汽车车身通过钣金校正后还有一些钣金工作无法弥补的缺陷，哪怕是更换新的部件也会有不***的地方，为了做到更加***精到，就必须用雕塑的工艺技法弥补缺陷，汽车在变形及其它原因残损后，其平度、 轮角及线条，奥迪钣金电话，每一个部位都需要用刮灰来填补磨塑出来，汽车的任何一个车身蒙皮都是由模具冲压而成，车钣金电话，修复车身蒙皮就跟修复模具一样，所以刮灰塑形工艺要和模具加工连贯起来。
机油滤清器多久更换一次？ 由于机油要经过机油滤清器（简称机滤）才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，青秀区钣金电话，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现。而目前大多数轿车使用的都是不可拆卸清洗的一次性滤清器，因此一般来说，在每5000公里更换机油的同时也应更换机滤，以***机油对发动机的良好润滑效果。
查看漆的色彩是否与原漆的色彩一至
首先把车开到一个光线良好的环境下，新喷件与它在车身最近处作比较，停留7-10秒(眼睛不要时间太长，钣金电话多少，这会造成视觉疲劳），正面直视与侧面查看（30-45度）交叉观察，注意深色车与艳色车迎着光线比较由于汽车补漆无法达到汽车出厂的喷漆要求（原厂喷漆２００度的高温烘烤），所以汽车补漆***会有色差，在此，我们需要检查是否有明显的差异。一般情况下，刚喷涂完毕的漆面比旧漆面颜色更艳丽。浅色车、淡色车应背着光线作比较。一般情况下，喷涂面要比旧漆面的颜色更浅更淡。车身塑料件喷涂应该比金属件普通颜色稍亮。
