汽车喷漆
很多之前没有做喷漆的朋友总会抱怨说，我的车就碰了一点点油漆，可是店里面却要把整块喷漆，其实不怪你们，也不怪他们，后期喷的再好，都没有原厂的油漆好，要知道原厂是在２００度以上的高温环境下，经过反反复复的逐层喷漆最终完成的，已经成形的车不可能经受的住，如此的高温。至于为何要整块喷涂，是因为再好的调漆师傅，也不可能调的完全一样，为了避免色差，就需要将一面全部喷漆。
（1）头道底漆
填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力，也具缺陷指示作用。
（2）中涂底漆
很重要的涂层部分，为面漆准备一个完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的***一道工序，增加介入层的附着力以及具备一定的隔离作用，以***面漆的质量稳定性。
1、燃油泵线路烧坏
车主在形成过程中经常等到燃油已经空了才去加油，殊不知燃油泵所依靠的冷却是根据燃油进行冷却，如果长期处于空油状态，很可能出现油泵过热甚至烧毁线路等现象。
2、发动机负荷过大
部分车主在夏天的时候经常不关空调 就进行熄火，在下次启动的时候会带着前次空调的负荷进行启动，车钣金电话，而且没有 经过热车就直接开启空调，在冬天的时候经常一上车就打开暖气，如果发动机长期处于这种负荷下，很容易导致老化。
3、车架变形
作为车主来说在停车的时候姿势不标准比如在一 些马路边上，一边车轮在人行道上，另一边则在马路上，长期这样会导致四 个轮胎之间的落差过大，从而影响到车门的闭合，钣金电话多少，而且长期在路况较差的路 面下行驶也有可能会产生这种情况
目前中国汽车救援市场正逐步走向规范化轨道，福建路钣金电话，从零散无序管理走向集中网络管理，从客户实施走向服务客户，从闭塞走向开放。随着信息化时代的到来，车主获得救援服务也越来越容易。
变速箱—空挡滑行加大换挡机构摩擦
这个非常损害变速箱，自动挡空挡滑行时因开车速度与发动机转速不同，易出现变速箱的液压管路中油压不足，损害自动变速箱内部的摩擦片，最终导致变速箱出故障，严重的导致抛锚。
变速箱—打齿跳档、打齿自动波，刹车不踩到底就挂P档。
如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火，路面不平整时车辆会小小挪动一下，会对变速齿轮造成冲击。长此以往，缩短变速箱寿命。
手动波，离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器，这样强行挂档你会遇到阻力，而这种阻力就来自于两个飞快转动的齿轮之间齿牙的摩擦碰撞，损伤***。
